Про самолеты
2006-Aug-23, Wednesday 09:00 pmТакая вот мысль меня сегодня посетила... Готов поспорить, что в результате расследования авиакастрофы под Донецком, как и большинства других, причины равномерно распределятся между "ошибкой экипажа", "плохими метеоусловиями" и "плохим техническим состоянием самолета". Дальше некоторое время будут муссировать темы "Самолеты в Рсссии никакие", "Денег пилотам платят мало" и "Пулковские авиалинии - буржуи, жертвующие безопасностью ради выгоды". Так обычно бывает после авиакастроф в России. Только вот объясните мне, неразумному: экипажи, которые ведут самолеты из Питера в Анапу и обратно, а также из Москвы в Иркутстк и обратно, в воздух обычно не меняются. Самолеты после взлета тоже не подменяют. Почему же (тьфу-тьфу-тьфу!) в Питере и в Москве они как-то не бьются, эти "плохие самолеты" с вечно ошибающимися экипажами? А падают они все как-то в Иркутске да под Донецком?
P.S. Соболезнования родственникам. Земля пухом - погибшим
P.S. Соболезнования родственникам. Земля пухом - погибшим