avis_avis: (птичка)
[personal profile] avis_avis
Что ни говори, а путешествовать со вкусом люди умели ещё относительно недавно. Вот, к примеру, подборка фотографий одного из знаменитейших тяжёлых многомоторных поршневых пассажирских авиалайнеров - "Боинг-377 Stratocruiser". Через десяток лет началась реактивная эпоха, а с ней - совсем другие представления о том, каким должно быть путешествие:

http://www.aeroplaneart.com.au/Images/JB_Boeing_B_377_Stratocruiser.jpg







Открытка авиакомпании "PanAm":



И ещё одна:



Так выглядела компоновка самолёта:



Оркестр волынщиков встречает в Прествике (Шотландия) пассажиров рейса авиакомпании BOAC:



Кокпит "Стратокруизера":

Cockpit

Посадка в самолёт:



Двойные двери - ускоренная посадка и высадка:

Two doors  

Кухня по последнему слову техники:

Galley  

Двойная палуба - всё для комфорта пассажиров!

;

Салон / коктейль-бар:







Экономный ("дневной") вариант компоновки - сидячие места для сотни пассажиров!



...И трансатлантический вариант: спальные места дял 36 пассажиров:



Выглядеть хорошо надо всегда:



Модный показ на борту самолёта, спецрейс компании "Pan American" - модель Диана Грегори:



Пассажиры устраиваются спать:









Чем-то напоминает железнодорожное купе :)



...А команде спать нельзя:



Аэропорт Лос-Анджелеса, пересечение рулёжной дорожки с шоссе. На заднем плане - характерный горбатый силуэт другого знаменитого лайнера - "Constellation"



Специальная "семейная" комната в салоне:

Stateroom

Так выглядел сидячий салон. С нынешним эконом-классом, (да и с бизнес-классом - тоже) не сравнить, что есть - то есть:







Рекламная карта маршрутов, обслуживаемых "Стратокруизером":



Рекламная брошюра Pan American: "С "Клипером" мы все - соседи!":

Now we're all next door neighbors — by Clipper

Фотографии и картинки в основном с сайта http://www.ovi.ch/b377
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_white_fire_/
Двойная палуба - всё для комфорта пассажиров!
Салон / коктейль-бар:

Экономный вариант компоновки - сидячие места для сотни пассажиров!

...И трансатлантический вариант: спальные места дял 36 пассажиров:

Выглядеть хорошо надо всегда:

Модный показ на борту самолёта, спецрейс компании "Pan American" - модель Диана Грегори:

Пассажиры устраиваются спать:

Чем-то напоминает железнодорожное купе :)

...А команде спать нельзя:

Аэропорт Лос-Анджелеса, пересечение рулёжной дорожки с шоссе. На заднем плане - характерный горбатый силуэт другого знаменитого лайнера - "Constellation":

Date: 2009-Jan-05, Monday 02:20 pm (UTC)
From: [identity profile] lady-keira.livejournal.com
Да, большей половины картинок у меня нет.
Скажи, а какого года это фотографии?

Date: 2009-Jan-05, Monday 04:23 pm (UTC)
From: [identity profile] avis-avis.livejournal.com
Исправил. :) Наслаждайтесь. :)

Фотографии и рисунки - где-то самый конец сороковых - начало/середина 50-х. Вообще, первый полёт лайнер совершил в 1947 году, а выведен из эксплуатации в начале 60-х, с окончательным воцарением реактивной авиации на дальних авиалиниях.

Date: 2009-Jan-05, Monday 04:36 pm (UTC)
From: [identity profile] lady-keira.livejournal.com
Спасибо, теперь все видно.
=)))

Date: 2009-Jan-05, Monday 05:47 pm (UTC)
From: [identity profile] eterevsky.livejournal.com
Судя по количеству народа в самолёте, позволить себе не нам лететь могли только очень богаты люди. Небось место в сидячем салоне стоило как сейчас бизнес-класс, а спальное место -- как первый класс.

Date: 2009-Jan-05, Monday 07:02 pm (UTC)
From: [identity profile] avis-avis.livejournal.com
Думаю, что и подороже. Но сравнится ли нынешний бизнес-класс с пусть даже сидячим местом в таком лайнере? :)

Date: 2009-Jan-05, Monday 10:15 pm (UTC)
From: [identity profile] eterevsky.livejournal.com
Хм. А в чём разница, интересно? В современном бизнес-классе кресла, вроде пошире будут. И кино показывают на выбор. =)

не, не сравнится...

Date: 2009-Jan-09, Friday 03:05 pm (UTC)
From: [identity profile] brain-inside.livejournal.com
это все, конечно, внешне красиво, но на винтовом самолете лететь хотя бы часов 5, с его вибрациями от винтов и низкой нагрузкой на крыло, а значит - колбаснёй от атмосферных вихрей, это, скажу я тебе, удовольствие куда ниже среднего (довелось как-то лететь Москва-Одесса на Ан-140). Только коктель-бар и спасёт :) Не случайно реактивные самолеты быстро завоевали популярность, хотя в них никто поначалу не верил...
А рисунки, конечно, зачетные, ничего не скажу!

Date: 2009-Jan-05, Monday 10:47 pm (UTC)
From: [identity profile] kiploks.livejournal.com
"Чем-то напоминает железнодорожное купе"
Потому что скопировано с тогдашнего американского спального вагона. Помните, "В джазе только девушки"?

Date: 2009-Jan-08, Thursday 11:55 pm (UTC)
From: [identity profile] hibat.livejournal.com
а запость в [livejournal.com profile] adski_kafeteri

Profile

avis_avis: (Default)
Игорь Евдокимов

December 2022

M T W T F S S
   1234
567 891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2025-Jun-21, Saturday 09:08 pm
Powered by Dreamwidth Studios