Date: 2011-Jan-12, Wednesday 05:48 pm (UTC)
Ну как бы Питер -- не первый город, где предлагают попробовать убрать из центра машины. Есть уже работающие примеры, тот же Лондон, можно посмотреть. В смысле, не нам с тобой посмотреть, а специалистам. И найти хотя бы приблизительные ответы на все эти -- согласен, что очень резонные -- вопросы.

С пробками плохо. Конечно да, пробки лимитируют количество машин, этакое динамическое равновесие: чем больше пробки, тем меньше народу хочет завести машину, а как пробок становится поменьше -- так новый народ подтягивается, и всё обратно.

Но это равновесие в плохой точке. Это равновесие, когда всем одинаково неудобно. При текущей организации транспорта, пробки создают проблемы не только автовладельцам, но и всем остальным, т.к. наземный транспорт стоит в них же. Это перегружает метро... А отдельные полосы для общественного транспорта, имхо, утопия, у нас не настолько широкие улицы (точнее, у нас мало настолько широких улиц, их не хватит для связной сети).

Короче, лимитирующим фактором на "обзавестись машиной", точнее на "ездить на машине по городу в будний день в час пик" должно быть что-то иное. Налог какой-нибудь ужасный, например. Или поставить на все машины автоблокираторы с таймерами и gps-ами. Или ещё как-то...
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

avis_avis: (Default)
Игорь Евдокимов

December 2022

M T W T F S S
   1234
567 891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2025-Jun-20, Friday 09:50 am
Powered by Dreamwidth Studios